Offroad-Sommer 2010-Grenzerfahrungen in "Iceland"

Befahrung der verlassenen und menschenleeren Halbinsel Langanes am Polarkreis und des Isländischen Hochlandes

 mit drei URAL-750er-Gespannen und Anhängern

sowie einem selbstgebauten Floß für Motorradgespanne

Dieses Projekt war von Anfang an als Expedition geplant, die vor der spektakulären Kulisse "Icelands" unter anderem das Ziel hatte, die Standfestigkeit unserer Russeneisen unter schwierigsten Bedingungen zu testen und das selbstgebaute Gespanne-Floß "vor Ort" auszuprobieren

Bewußt haben wir weitgehendst die für uns und unsere Fahrzeuge schlechtestmöglichen Pisten und Wegstrecken ausgesucht um aussagefähige Ergebnisse zu erzielen.

Dank unserer Ausrüstung und Vorbereitung waren wir unterwegs autark, konnten uns immer selber helfen und trotz diverser Schäden an unseren Gespannen aus eigener Kraft die Fähre wieder erreichen 

Trotz aller Widrigkeiten haben auch unsere drei mitfahrenden Frauen Ihren Mann gestanden und waren uns in allen Bereichen eine wertvolle Stütze.

Das Island über eine phantastische Natur und Landschaft verfügt, versteht sich von selbst, aber schaut selber.

März 2010 -Testfahrten/Vorbereitung für Island auf der Elbe

mit "Ägir"-Schwimmgerät

Nach mehrfacher erfolgreicher Überquerung der Elbe bei Hochwasser und starker Strömung steht nun dem Island-Einsatz des Russen-Floßes nichts mehr entgegen

Das Vorhaben:

Befahrung des Isländischen Hochlandes mit

3 URAL-Motorrad-Gespannen

Die Fahrzeuge:

- 3 URAL-750 Gespanne mit zuschaltbarem 2 WD-Antrieb

- alle Fahrzeuge auf höhere Wattiefen modifiziert

- Pro Gespann soll jeweils ein Hänger mitgeführt werden

(2 Dnepr 600-02 und 1 HP300 - Anhänger)

  Spezielle Ausrüstungsbestandteile:

- mobile Benzin-/Luft-Standheizung

- Kompressor für Schwimmkörper

- Stromerzeuger

- Floß für Flußdurchfahrten mit dem Gespann

-Seilwinde

- Spezialkarten + Navi 

- Komplett-Ersatzräder, zus. Reifen und Schläuche

- Zusatztanks + Kanister für Sprit

Benzinkocher

  Trinkwassertanks

- Zusatzbatterie für Standheizung

Wichtig :

- Da überwiegend auf unbefestigten Pisten gefahren wird,

  teilweise auf scharfkantigen Lavagestein, werden die

  Räder bzw. Reifen einem extrem hohen Verschleiß unter-

  liegen.

- Ersatz-Luftfilter nötig wegen staubiger Straßen und    

  Sandstürme 

Wasser-Furten:

Flußdurchfahrten mit höheren Wattiefen

werden wir mit einer Schwimmhilfe bewältigen müssen.

Dazu wurde vom Havelländer und Schwermetall-Henry

ein spezielles Schwimmgerät konstruiert.

Wichtig dabei war:

- geringes Gesamt-Gewicht des Schwimmgerätes

- Schwimmkörper aus Platzgründen aufblasbar

- zerlegbare Plattform in transportable Einzelteile

- einfaches und schnelles Aufbauen vor Ort

- größtmögliche Robustheit der Gesamtkonstrution

Bilder unten:

Neben einem HP300 haben wir für unseren Island-Trip diese zwei "Dnepr"-Anhänger Typ 600-02 besorgt und überarbeitet